宁波规模最大的车辆基地02标主体结构封顶

5月7日，随着第72块盖板混凝土浇筑完成，由中铁十八局承建的宁波市轨道交通7号线、8号线一期工程下应南车辆段TJSG02标主体结构顺利封顶，标志着宁波规模最大的车辆基地建设取得了重大突破。

封顶现场（买琦琳 摄）

下应南车辆段为宁波市轨道交通7号线、8号线一期工程合址共建，设有联合检修库、运用库、物资总库、综合楼、工程车库等22个单体，规划用地面积约60公顷，总建筑面积约22万平方米，是宁波规模最大的车辆基地，同时项目预留上盖开发条件，后续上盖开发以居住为主，另含学校、办公、体育公园、商业配套等功能。

项目航拍图（买琦琳 摄）

中铁十八局市政公司负责施工的下应南车辆段TJSG02标段占地面积17万平方米，施工内容涵盖车辆基地盖体、管线改迁、河道、桥梁、住宅、道路以及园林绿化。该车辆段上盖区盖下一层板顶标高为13.5米，盖体总面积约9.5万平方米。

自项目进场以来，项目管理团队充分发挥团队协作优势，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的奋进姿态，先后克服渣土泥浆消纳困难、作业条件地质差、型钢柱梁精度高、大面积高支模、交叉工作面多等不利影响，战高温，斗雨期。通过强化“过程控制”主线，采用新理念，创新管理方式，推行模块化、网格化管理，制定施工标准、细化施工流程，全面提升工程品质；精准策划，未雨绸缪，在施工高峰期，1500余名施工人员、30处作业面、14台塔吊、17台汽车吊等近百台大型机械设备同场作业，有效保障现场施工进度；加强质量安全风险隐患治理，构筑“人防”+“技防”双管控，同时落实技术双优化的全过程管理，将精细化管理融入全项目周期成本管控的各个环节，最终实现了“效益最大化”。

建设期间，项目管理团队紧紧围绕宁波市轨道交通集团开展的“立功竞赛”等活动，与全线各标段形成“比学赶超”的良好竞争氛围，并连续保持领先地位，得到建设单位一致好评，有效发挥了企业的示范引领作用，同时也确保车辆段上盖主体结构如期封顶，为后期车辆段其他专业施工创造有利条件。

据悉，下应南车辆段建成运营后，将有效提高场段运维效率和质量，同时，该车辆段采取TOD开发模式，在下应南车辆段上盖项目的引领下，未来整个片区的住宅、学校、交通、商业、产业、生态景观等都会有一个综合性的提升，对城市发展能级提升、改善市民出行都具有十分重要的战略意义。

【编辑：敏业】