南昌复兴大桥全线开通

5月1日，由铁建投资进行投资建设、中国铁建大桥局承建的南昌复兴大桥实现全线通车。

复兴大桥全面开放交通（铁建投资 供图）

复兴大桥属江西省、南昌市两级重点项目，是国内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥，同时也是江西省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥。大桥全长4.7公里，主桥造型简洁、流畅，犹如飞燕掠水，凸显洪都大地“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美丽自然景观，桥面采用双向八车道并设置独立过江慢行系统，主桥采用中承式系杆拱桥，主跨矢高55.83米，长268米，最宽处达42.8米，钢材总用量达到2.9万吨。

车辆行驶在复兴大桥上（铁建投资 供图）

复兴大桥跨越赣江，水文地质条件复杂，赣江水位急涨急落，河床覆盖层薄，水中基础施工难度大，主桥钢拱桥结构新颖，采用斜拉扣挂法拼装施工，技术含量高，施工难度大。大桥参建各方积极开展技术创新，探索出一系列新技术和新工艺，高效打通“堵点”，解决项目“痛点”，为项目高效高质建设提供有力保障，顺利实现了大桥全线建成通车。

复兴大桥是南昌市第八座跨赣江大桥，此次开放通行的部位为两岸互通6个匝道及桥下4处平交路口。早在2024年2月6日，复兴大桥主线实现通车。复兴大桥作为南昌市重点民生工程，全面通车后将完善南昌市“一江两岸”快速交通体系，极大缓解昌南地区跨江通道的交通瓶颈，为两岸市民提供更为便捷的出行方式，为大南昌都市圈一体化发展提供有效支撑，对完善城市交通网络体系有着重大意义。

【编辑：杨璇】