深汕西高速平安洞隧道通过验收

近日，由中铁十四局承建的深汕西高速改扩建项目传来捷报，该项目重点控制性工程平安洞一、二号隧道通过验收，受到汕尾市交通运输局通报表扬，为接下来项目建成通车奠定了坚实基础。

平安洞隧道出入口（郭子龙 摄）

深汕西高速改扩建项目作为我国高速G15沈海高速的重要组成部分，该项目是广东省里程最长的高速公路改扩建项目，控制性工程之一的平安洞一号隧道为双洞八车道分离式隧道，最大埋深205.3米，最大开挖断面254.54平方米，为超大断面隧道，是项目重难节点。

此次验收的平安洞一、二号隧道位于广东省汕尾市海丰县内，总长约1.5公里。隧址地质条件复杂多变，且平安洞一号隧道进出口位于山前沟谷地带，均为桥接隧设计，由于明暗交界面至桥台的距离非常狭窄，导致施工干扰大，安全风险极高。此外，平安洞一号隧道出口到二号隧道进口区域位于二级水源保护区内，对环保要求极高，从而进一步增加了施工难度。

平安洞一号隧道外景（马兵 摄）

为克服种种困难，该项目在施工建设中，采用大机作业模式，从隧道掌子面到外依次配置有三臂凿岩台车、拱架安装台车、锚杆钻注一体机、混凝土湿喷机械手、自行式仰拱栈桥、防水板钢筋安装台车、智能二衬台车等大型机械设备，实现了从超前地质预报到沟槽浇筑等环节的全过程机械化、智能化施工。此外，参建人员还通过加大对隧道洞渣和路基挖石方的综合利用研究，依托自建碎石生产线，采用楼式碎石精加工控制机制砂质量和碎石粒型，集中回收粉尘，实现了洞渣的可循环利用。

碎石精加工生产线一角（郭子龙 摄）

“在项目部的精心组织和全体人员的辛勤努力下，平安洞隧道在建设两年半年后终于通过验收，接下来，全体参建人员将铆足干劲，全力冲刺打好收官之战，争取早日建成通车。”该项目负责人胡世权表示。

据悉，深汕西高速建成通车后，将有效推动深汕特别合作区和粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设，对助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和广东省加快形成“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。

平安洞隧道口与桥梁实现桥接隧（郭子龙 摄）

【编辑：游凯】