前面是看得见的世界，后面是回得去的家乡。
小时候的我，有一个大大的梦想，有一天为我们的村庄修一条平坦的柏油路。孩子们再也不会两脚泥巴，下雨天也可以干干净净地走在上学的路上。
或许是带着这个执念，长大以后的我，成为一名铁建员工，加入这支筑路大军。自参加工作以来，先后参与了津保铁路、阿乌公路、青连铁路、济宁快速路等工程的施工建设。伴随着时间的推移，我越发感觉到，每一处基建都是创造个人价值的舞台，每一寸土地都是我的家乡。所以，长大后的我，真的实现了小时候的梦想。
十年前，刚毕业的我怀揣着对未来的憧憬，来到津保铁路项目部，成为一名财务人员。
路基、桥墩、钢箱梁，不再是抽象的概念，而是具体的事物；机械的轰鸣、头戴安全帽的背影、紧锣密鼓的施组设计，更新了我的认知世界，课本上的“建设”成为生动的景象。
听铁道兵前辈讲那过去的故事，时代艰难的岁月里他们秉持着“老铁”精神，远离万家灯火驻守戈壁，坚守山林，穿越严寒和酷暑，从未怯懦、从不放弃。也是在这个岗位上，日积月累读懂了铁建人的坚守，没有华丽的歌颂，而是日复一日在路上。
在津保铁路项目部，我工作了三年，工作调动时还没有建成通车，还记得离开时红了眼眶。不舍得可爱的同事，我们早已成为了朋友，不想和这里的一切说再见，它承载了我青春的炙热和美好。
那时候，初出茅庐的伙伴们常常讨论，有一天我们会驶过自己修的路、坐上自己建的高铁吗？我们始终坚信的是——每条路都会通往未来。
上一次和爸妈团聚，二老从河南来山东，跨越350公里，乘坐高铁3个小时，我站在出站口翘首以盼。回想起读大学时，也是从河南到山东，一辆绿皮火车载着青涩的少年，从深夜开往凌晨，一路向北。
那时候，我坐在晃晃悠悠的车厢里，常常想，什么时候火车能够快一点。而后来风驰电掣的高铁速度，让梦想照进了现实。
我看见父母向出站口走来，肩上背着手里提着，慌忙接过爸爸手里的箱子。
“不用接我的，把你妈背上的包接过来。”爸爸并未松开手。
我又去卸下妈妈的背包，却差点没有接住，因为这个包足足有三四十斤重。很是诧异，这里到底装的都是什么呢？
还没等我问及，妈妈开口说道：“煮了好几块肉，搋好的红薯泥，炸红薯糕吃，还有我腌的萝卜干、辣椒酱……”
这一刻，我的眼泪差点掉出来。无论走到哪里，父母都会记得我的喜好，哪怕负重千里，也要让孩子们吃到家乡的味道。
从高铁站回家的路上，爸妈一直在感叹高铁的速度、整洁，与从前的绿皮火车完全不一样了。爸爸问他们来时的线路有没有我们单位参建的，那份期待和骄傲溢于言表。
我告诉他们，济郑高铁开通后，会比现在的线路更近、更快、更便捷，从此以后河南山东两省的“口”字铁路线将变成“一”字形，一路坦途。
爸爸不无感慨地说：“我们等到了啊，绿皮火车，快速列车，和谐号，复兴号，这就是中国速度！”
虽然我没有参建过济郑高铁，但是我的同事们、我们的兄弟单位都参与了建设，大家都在时刻关注着。同为筑路人自然知道其中的艰辛，更能体会线路建成时的喜悦——就像种下了一棵小树，看着她慢慢长大绿树成荫，福泽我们共同的家园。
父母返回老家时，自然是乘坐济郑高铁，两个小时直达。我更坚信，爱会跨越千山万水，却不会再路途艰辛。
【编辑：金雨】